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  • 保价知识小问答(三)

    2013-07-26 00:00:00
       来源:

      问:什么是货运事故?货运事故是如何分类的?

      答:根据《铁路货运事故处理规则》第五条的规定,货物在铁路运输过程中(含交付完毕后点回保管)发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错,在铁路内部均属于货运事故。

      货运事故分为七类:

      1.火灾;

      2.被盗(有被盗痕迹);

      3.丢失(全批未到或部分短少,没有被盗痕迹的);

      4.损坏(破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损、湿损、漏失);

      5.变质(腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡);

      6.污染(污染、染毒、活动物中毒死亡);

      7.其他(整车、整零车、集装箱车的票货分离和误运送、误交付、误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以上各类的事故)。

      问:货运事故的大小是如何划分的?

      答:根据 《铁路货运事故处理规则》第六条的规定,货运事故分为三等。

      重大事故(构成下列情况之一,以下同)

      1.由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡3人或死亡重伤合计5人以上的;

      2.货物损失及其他直接损失(以下同)款额30万元以上的。

      大事故

      1.由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡不足3人或重伤2人以上的;

      2.损失款额10万元以上未满30万元的。

      一般事故

      1.未构成重大、大事故的人员重伤事故;

      2.损失款额在2000元以上未满10万元的。

      问:什么是货运记录?在哪些情况下相关人员必须在发现当日按批(车)编制货运记录?

       答:根据《铁路货运事故处理规则》第八条的规定,货运记录(《铁路货物运输规程》格式十)和普通记录(《铁路货物运输规程》格式十一)分为带号码与不带 号码两种。带号码的货运记录每组一式三页,第一页为编制站存查页,第二页为调查页,第三页为货主页;带号码的普通记录每组一式两页,第一页为编制单位存查 页,第二页为交给接方(包括收货人)的证明页。货运记录和普通记录号码均由铁路局编印掌握。不带号码的货运记录和普通记录只限作抄件或货运员发现事故时报 告用。

      货运记录和普通记录用纸均应建立请领、发放、使用制度。

      根据《铁路货运事故处理规则》第九条的规定,遇有下列情况之一,须在发现当日按批(车)编制货运记录:

      1.发生本规则第五条和《铁路货物运输管理规则》(以下简称《管规》)、《货规》及其引申规则办法中所规定需要编制的情况时;

      2.集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁,集装箱箱体损坏发生货物损失时;

      3.货车装载清单上有记载或记载被划掉未加盖带有单位名称的人名章,而实际无票据无货物时;

      4.货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖戳记时;

      5.集装货件外部状态损坏,货件散落时;

      6.托运人组织装车、承运人组织卸车或换装,发生货物损失时;

      7.托运人自备篷布发生丢失时;

      8.一批货物中的部分货件补送或事故货物回送时;

      9.发生无票据、无标记事故货物和公安机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物以及公安机关缴回的赃款移交车站时,沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理时。

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