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  • 【新时期铁路精神百名示范人物】雷立:动车安全守护神

    2015-08-04 14:54:16
       来源:中国铁路总公司

                           

    图为雷立指导班组职工如何进行疑似故障分析。蓝翎 摄

     

      “我们工作质量的好坏直接关系着旅客列车的安危、关系着国家经济大动脉是否畅通,作为新时期铁路职工,应该以安全优质为工作要求和标准,并将其贯彻落实到工作的每一项流程、每一个环节。”近日,成都车辆段成都东动车运用所探伤班组工长雷立接受记者采访,谈到如何践行新时期铁路精神时如是说。

      在25年工作中,雷立用一双慧眼全力寻找着细如发丝的轮对裂纹,屡次发现并排除列车轮对重大故障,成为无损检测的技术带头人。

      1990年,雷立来到成都车辆段轮对探伤班组做探伤工。短短几年时间,她就取得了超声波探伤、磁粉探伤各个等级的探伤技术资格证书,成为了独当一面的探伤行家。

      在长期的探伤实践中,雷立总结出了“裂有长短,孔是一点,杂波乱动,透锈一片”16字客车探伤法。这个探伤法后来成为成都铁路局客车车辆系统对探伤判断故障的主要方法。

      2009年,成都车辆段开始筹备动车组的探伤工作。面对从传统手工探伤示波分析到现代自动探伤电脑分析的技术跨越,雷立从头学起,取得了动车组空心轴探伤资格等证书。她还参加了动车组机械师取证培训,以优异成绩通过了理论和实作考核。

      在动车组空心轴探伤岗位上,雷立认真总结空心轴探伤的技术要领,把普速客车积累的经验和好传统带到了动车探伤中。根据动车组空心轴探伤生产工艺水平和生产流程的要求,她创立了“校、洁、全、比、验”动车组空心轴超声波探伤五字工作法。2013年4月1日,中国铁路总公司运输局车辆部在成都召开动车探伤经验交流会,全面推广雷立探伤五字工作法,成为成都局第一个在全路专题推广的党内品牌。

      让一个人的经验成为大家的财富一直是雷立的心愿。在普速客车做探伤工作时,雷立培养出了成都局技术能手董文娜等10多名探伤骨干。她曾任工长的探伤班组成为了全国的青年安全示范岗。在动车探伤工作中,她同样毫不保留地传授技术。班组探伤的2600多条轮对零缺陷上线,班组改进的超声波探伤机接油盒被厂家采用。

      2014年下半年,以雷立名字命名的“雷立创新工作室”成立。该工作室成员在雷立的带领下,围绕生产任务,完成了空心轴探伤机进给机构端盖保护套、空心轴探伤工具小车的定置和材料配送改进、不落轮镟床常见故障总结与处理方法3个技术创新课题。

      雷立从事探伤工作以来,先后发现30多件典型故障,实现了25年探伤无缺陷。她被评为成都局技术标杆、全路技术能手、四川省优秀共产党员、全国五一巾帼标兵,还获得了全国五一劳动奖章。去年,她被聘为成都局2014—2016年度首席技师。

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