手机访问
注册 | 登录
  •  重载铁路 |
  •  铁路安全 |
  •  电气化 |
  •  研究会动态 |
  •  轨道装备 |
  •  解决方案 |
  • 【新时期铁路精神百名示范人物】王庭虎:巴山养路有“虎哥”

    2015-08-04 14:57:12
       来源:中国铁路总公司

                          \

    图为王庭虎向新职工介绍巡查山体安全隐患的方法。(关富成/摄)

     

      巍巍巴山,横亘秦巴楚水,襄渝铁路大动脉蜿蜒穿行其间。4月7日,一场瓢泼大雨突然而至。46岁的党员工长王庭虎一马当先,带领工友们,背上工具包,穿上雨衣冲进雨里,一米不漏地徒步巡查线路设备,守护着一趟趟客货列车安全通过巴山。

      王庭虎是安康工务段巴山工务车间巴山线桥工区工长。这个工区位于四等小站巴山站一侧。在这个山高涧深的偏远地方,有一面高高飘扬了37年而不褪色的旗帜,这就是闻名全国的“巴山精神”。到今年,孕育“巴山精神”的巴山工务车间实现了37年安全无事故的目标。

      去年12月31日,中央电视台在《感动中国》栏目公布2014年度推荐人名单,作为“巴山精神”的传承者和实践者,王庭虎入选。巴山的工友们群情振奋,推荐亲朋好友观看他的先进事迹,为他们信服的“巴山虎哥”王庭虎投上一张信任票。

      工友们信服的,是“巴山虎哥”对安全工作脚踏实地的威武虎气。1988年,19岁的王庭虎来到秦巴山区,当了一名铁路养路工,27年来不曾离开,被工友们亲切地称为“巴山虎哥”。

      2000年9月,王庭虎调到巴山线桥工区当工长。刚一上任,他就和大家一起去巴山站作业。王庭虎常常背着5公斤重的工具包,徒步往返辖区24公里巡查线路,一步一步丈量4万多根枕木,检查40多万颗道钉。哪根枕木状态不好,哪根钢轨有病害,他都记在随身携带的本子上。这一习惯一直延续到现在。每个月,他都抽出5天时间,带领工友们沿着线路测量轨距水平。而今,他已累计行走线路12万公里,对管内线路设备运用状况了如指掌。

      工友们信服的,是“巴山虎哥”对安全管理真抓实干的刚强虎威。针对线路设备养护难、安全生产压力大的实际,王庭虎带头锐意创新,先后摸索出“道岔养护四步法”“第三方查看分析”等维修方法。

      王庭虎创新实施“工厂化单元修”,把线路当成工务“产品”,每隔200米分为一个单元,在整治前,先查出问题隐患,再一米一米地整治。第一次整治完后还要进行复查,效果一般、问题未解决的,被视为无效施工,进行二次整治,以一种问题闭环整治方法,从根本上阻断安全风险。

      工友们信服的,是“巴山虎哥”对安全难题“抓铁留痕”的勇猛虎劲儿。襄渝线穿越大巴山主峰,每年防洪工作是工区的重头戏。王庭虎探索“观天养路”方法,结合天气预报,提前研判天气情况,通过观云追雨盯网络云图,掌握雨情动态,做好防洪工作。今年3月以来,他和工友们上山、下河、走区间,排查山上危石,观测铁路沿线河流水库新变化,提前评估区间线桥设备防洪抗汛能力。

      从走进大巴山、成为一名铁路职工的第一天起,王庭虎就凭着一股顽强的虎劲儿,带着工友们精检细修,使全长10658米的新大巴山隧道实现了扣件颗颗无松动、轨距处处无出分、曲线条条无超限的“三无”目标。在全路动态综合检查中,巴山线桥工区设备连续13个月7项指标为零误差。

      27年里,王庭虎也收获了甘甜的果实,实现了27年安全无事故,被评为西安铁路局优秀共产党员、全路百名标杆班组长,还获得了全国五一劳动奖章。

     

    相关热词搜索:铁路精神 百名 养路 虎哥

    上一篇:【新时期铁路精神百名示范人物】李伟:争揽货源巧能手
    下一篇:新时期铁路精神的内涵、结构和特点

    国内铁路
    企业动态
    物资招标