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  • 天津推动京津冀交通一体化 明确下半年突破口

    2015-08-03 21:36:14
       来源:中国经济网

     从2015年天津市交通运输系统年中工作会议上了解到,今年上半年,本市交通运输行业全面落实65项重点工作,继续深化行业改革,提升服务保障水平,优化运输结构布局,推动智慧交通建设。下半年,本市将着力构筑现代综合交通网络,全力推动京津冀交通一体化实现率先突破。

      交通经济保持平稳运行

      市交通运输委党委书记、主任武岱介绍,今年上半年,本市完成港口货物吞吐量2.68亿吨,集装箱吞吐量724.3万标准箱,同比分别增长3.3 %和5%。机场旅客吞吐量661万人次,同比增长17.7%;货邮吞吐量10.3万吨。公路货运量1.65亿吨,周转量185亿吨公里,同比分别增长 9.6%和10.2%。沿海货运量4430万吨,周转量645亿吨公里,同比分别增长17.4%和17.03%。城市交通客运量9.4亿人次,同比增长 7.5%,其中公交客运量同比增长7.9%,轨道交通同比增长5.2%。邮政业务总量25.53亿元,同比增长54.4%;快递业务量9974万件,同比 增长83.9%。交通运输对本市经济稳增长发挥了重要的先行带动作用。

      下半年,本市将着眼疏解北京非首都功能、产业转移、区域空间布局和经济结构优化等发展需求,进一步完善本市综合交通发展规划,充分释放行业发展的活力,打造轨道上的京津冀,力争实现京津冀一体化交通先行。

      推进综合交通网络建设

      下半年,本市将优化公路网络衔接,建成京秦、唐廊一期等7条高速,加快G103等国省干线提级改造和梅丰、邦喜、津围等省际接口路畅通对接,加 快外环线国道功能的外迁;推进京滨城际、京唐城际前期工作和京津城际机场延伸线建设;尽快开通市郊铁路,全力加快市郊网络建设和运营;加快推进天津港大港 港区深水航道、东疆港区集装箱码头等项目规划建设;全力推进京津冀客运一体化,加快交通一卡通、客运联网售票以及地区班线公交化改造。

      提升航运中心载体功能

      《京津冀协同发展规划纲要》中明确天津为北方国际航运核心区。为此,本市将进一步发展海铁、海空联运,完善航运服务功能,推进港口资源整合、货 类结构调整,适时开通中欧、中蒙俄过境班列;发挥天津港的战略支点作用,提升内陆无水港功能,发挥津冀港口货运公司的作用,促进津冀港口一体化发展,完善 邮轮母港设施,扩展邮轮增值服务;提升空港枢纽地位,争取首都机场分流航线航班,加密国际和国内客运干线航班,拓展国际全货机航线,发展旅游包机、低成本 航空、空铁联运等产品,增开异地候机厅,加快航空物流园区建设,引进国际国内知名货运航空企业,聚集国际航运要素,推动海空两港的转型发展。

      “互联网+交通”转型升级

      随着互联网技术的日益普及、深入人心,本市也将加快推动互联网等新技术、新业态与交通运输领域的深入融合,完成智能交通信息中心一期建设,打造 “互联网+交通”的高效信息服务系统,推进多种出行方式信息服务对接和一站式服务;推进节能减排,加大新能源、清洁能源车辆推广力度,对老旧船舶更新和内 河船舶LNG动力进行改造,推广完善充电桩、充电站、靠泊岸电等基础设施。

      打造优质便捷出行环境

      为了方便市民出行,市交通运输委将进一步优化公交线网布局,加快80公里公交专用车道和公交场站的建设,发展定制公交等多样化的服务;推进轨道 交通建设和轻轨车辆改造扩容,研究制定城市公交、轨道交通换乘票价优惠政策;协调做好停车场交接、道路停车专项治理、智能化停车管理系统建设等重点任务。

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