南玉高铁建设进展顺利 广西将迎来高铁新时代

时间:2020-10-16     

  10月14日,广西南宁至玉林高速铁路六景郁江特大桥建设现场热火朝天.当天,受浪卡台风影响,当地普降大雨,为确保工程如期完工,施工单位中铁十一局集团建设者冒雨坚持施工.(摘自中国新闻网)

 

  截至今年9月,南玉高铁2020年累计完成投资29亿元,占2020年度投资计划40亿元的72.5%;路基和站场土石方完成20.8%,桥梁工程的桩基完成48.4%、墩台完成13.1%,隧道工程正洞开挖完成11.7%.

  百舸争流,奋楫者先.据笔者了解,时速350公里的南宁至玉林铁路,是广西壮族自治区铁路建设的头号工程,也是南深高铁通道的重要组成部分.广西在我国的西南地区,沿线水系发达,可溶岩、膨胀岩土极为发育,因此修建程度难、修建时间也很长.时间紧,任务重,面对极为复杂的条件,铁路部门发挥尖兵精神,众志成城,共克时艰.为了保安全、保质量的按期完工,铁路建设团队制定了一系列现场作业和安全管理的措施,编制了防洪水、防污染等各类应急预案、购买了大量防蛇、防雨等相关药品,同时还对现场机组人员进行专业培训、确保项目安全、有序、平稳的发展.铁路部门风雨兼程、不畏艰难的无畏精神,值得所有人为其称赞,正是因为有了这些铁路建设者们争分夺秒、尽心尽责的修建铁路,人民的出行才越来越安全和便利,社会的经济才发展的越来越好.

 

  千帆竞发,勇进者胜.待南玉高铁全面建成通车后,玉林到南宁的时间将由现在的两个小时缩短为40分钟左右,玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右.届时,玉林将全面进入高铁时代.国家强才能铁路兴.笔者认为,中国铁路能从短短几十年实现了从无到有、从追赶到领先的历史性飞跃,离不开强大的国家提供的宝贵支持.如今,国家四纵四横高铁网已经完美收官,中国高铁的八纵八横也将全面建成.铁路作为国民经济的大动脉,交通发展的先行官,笔者认为,在未来铁路部门必将继续乘风破浪、扬帆起航为改善民生、促进发展、合作共赢提供更大更好的便利.(何锦鑫)


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